数据显示，赛力斯6月新能源汽车销量达46,086辆，1-6月累计销量172,108辆。其中宝龙配资，2025年1-6月问界M9累计销量62,492辆，同比增长6.28%。稳中向好的销量趋势不仅归功于产品对市场的巨大吸引力，更得益于赛力斯在技术领域的持续深耕，自去年全新一代赛力斯超级增程系统发布以来，其技术优势对产品的赋能效应也正加速显现。
近几年，增程汽车市场迎来爆发式增长，大量主流品牌加入增程技术阵营宝龙配资，增程式电动车技术路线快速成为新能源主流技术路线之一。但回顾增程技术发展历程，早期产品普遍存在动力不足、油耗偏高、噪音明显等痛点，严重影响用户体验。于是早在2016年，赛力斯便前瞻性布局增程技术的研发，以“油电转换率”和“NVH性能”为衡量标准，不断突破技术边界，进行多次迭代升级。
去年10月，全新一代赛力斯超级增程系统正式发布，以“静谧无感、高集成、高效率”三大核心优势，成为问界M8、问界M9 2025款等车型的技术心脏，更奠定了赛力斯在增程技术领域的领导者地位。
宝龙配资
在能效方面，增程器的实际效率达到3.65kWh/L，相当于1L油可发电超3.65度，最高热效率达44.8%，处于量产增程器领先水平；静谧性方面，赛力斯通过噪音源头控制与传递路径抑制技术，NVH表现优于行业其他集成增程系统2~4dB，为用户带来图书馆级的静谧体验；智能化层面，该系统可基于智能控制方法的主动工作方式，提升用户的驾驶体验，降低全域的能耗。
不久前，赛力斯超级增程获得中国汽研、中国质量认证中心两家国家级认证机构联合颁发的汽车行业首批“乘用车增程器综合性能之星”001号证书，树立起行业技术的新标杆。
面对增程汽车这样一个充满潜力的蓝海市场，赛力斯的技术储备与市场洞察力正转化为实实在在的竞争优势。未来，依托持续的技术迭代与产品布局，赛力斯有望在这片蓝海中继续领航宝龙配资，以硬核技术实力驱动销量攀升，为全球用户提供更智能、更高效、更豪华的出行体验。正如赛力斯集团董事长（创始人）张兴海所言，问界用户超过70万，可油可电的增程式汽车，让用户更有安全感。
OLDSRC="W020250703451901381725.jpeg" /> /> />蚂蚁配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：驰盈策略 央行年中精准调控 资金面有望平稳跨季
- 下一篇：没有了
相关文章
沪深京指数
热点资讯
